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“十三五”制造业转型：以数据资源为要素的智能制造

【铝道】传统的汽车公司 长安汽车，正在推进智能制造和个性化定制，为客户提供各种个性化的产品。长安汽车的InCall车联平台，未来包括自动泊车，自适应巡航，智能互联，车联，人机交互等。他们认识到， 互联+ 对汽车的颠覆是从过去的产品模式到现在的产品+服务模式的转型。

传统的装备制造公司 沈阳机床，建立开发了一个云平台，所有数控机床实时连通，数据实时传输，以数据为基础的服务，成为主要业务之一。

这是11月21日语音芯片，在成都召开的 中国信息化百人会第二届信息战略论坛 上的企业案例分享。在这以 智能制造+智能服务 新工业革命时代的企业信息战略 为主题的论坛上，来自华为、长安汽车、石化盈科等多个行业人士的介绍，反映出中国制造业的颠覆性创新正发生，中国制造正走向智能制造、智能服务，这也是中国能否从制造大国转型升级为制造强国的关键。

21世纪经济报道获悉，目前中国制造业面临利润下滑、生产成本上涨等不利局面，在 十三五 期间，中国制造将以信息技术和制造业为主线，以智能制造为主要方向。在 十三五 规划建议中，也提出了要推氯化聚乙烯防水卷材GB12953⑵003动制造业从生产型向生产服务型转变。

推进以数据资源为要素的智能制造

在 中国信息化百人会第二届信息战略论坛 上，相关政府人士认为， 十三五 信息化规划重点关注工业 智能化 的原因之一，是以自然资源要素为代表的老红利正在消失，与此同时，数据和信息作为新的生产要素，越来越多地进入到产品生产和市场交易过程中，在很大程度上转变了经济增长方式， 因此中国应该迅速建立以信息经济为引领，数据资源为要素的新红利 。

石化盈科公司行政总裁齐学忠认为，中国企业面临的问题是数据不真实，信息不对称，风险不可控，管理不规范，运营不可视，流程不顺分条刀畅，部门不协同等类似问题。而信息化建设可以帮助企业突破上述问题。

长安汽车总裁助理、管理创新与IT中心部长胡朝晖在上述论坛上称，智能化也将改变汽车行业发展模式。一是产品升级，传统的产品就是一个机械+便捷式的产品，未来一定是智慧型的产品。二是价值链升级，以前是以产品为中心，未来是以客户为中心。三是产业链延展， 互联+ 对汽车的颠覆是过去的产品模式到现在的产品+服务的模式的转型。

华为技术有限公司CIO邓飚认为，在智能化的升级过程中，华为重视大数据的建设，而华为眼中的大数据是数据、是技术、更是明确了补贴的退坡机制思维。通过大数据平台，华为营销能力提升了很多倍，整个服务流程和策略也发生固定支架了变化 ，邓飚说。

对于智能制造和智能服务所带来的体验。华为总结了一个词：ROADS。首先，是Realtime，有足够的带宽；第二，On-demand，可以随心所欲地使用；第三，Allonline，所有的设备永远，业务永远；第四，DIY，自己定义业务，自己定义络；第五，Social（社会互联）。

ROADS的概念代表了各行各业互联化转型的一个方向。基于ROADS的概念，工业制造将变得更为灵活，制造业围绕着社会互联、数据互换产业互融近几年，产生的结果就是机器与人，机器与机器间变得前所未有地频繁，由此产生的数据，规模也将罕见。

智能转型关键是综合集成

尽管包括华为、长安汽车等制造业企业开始向智能转型，但目前国内大部分制造业企业仍存在转型难题。

21世纪经济报道在上述论坛上获悉，始于2009年，在工信部指导下的 两化融合发展水平评估 ，将成为衡量一家企业智能化水平的重要评估标准。

负责该项评估工作的工信部电子科学技术情报研究所称，目前， 两化融合发展水平评估 已经获得了35个行业的5万多家企业的评估数据。同时，在对上述5万家企业的信息化程度分为四个阶段：基础建设阶段、单项应用阶段、集成提升阶段、协同创新阶段。

评估结果显示，目前大部分企业位于前两个阶段，而达到综合集成阶段的企业约10%，即5000家；而仅有2500家企业可以达到 创新引领阶段 ，而该阶段表明该企业达到了工业4.0或智能制造的标准。而且不同行业企业的集成水平也有差热交换器异，电力等行业集成提升阶段的企业占比较多，而采矿、纺织等行业处于集成提升阶段的企业占比较少。

智能云科信息科技有限公司董事副总经理张振清对21世纪经济报道表示，目前制造业的智能化转型确实存在问题。 不能简单地将工业领域的智能化升级理解为电商化。电商解决的环节是工业制成品的销售渠道问题，而工业智能化需要解决设备、技术、人才等多个方面的综合集成问题，不确定因素非常多。

中国信息化百人会执委、工信部安筱鹏副司长对21世纪经济报道解释说，综合集成的概念是指企业的研发、生产、物流、销售等阶段的数据读取都一体化。集成作为企业信息化建设的重要内容，作为发展阶段的重要标志，同时也是长期以来中国推动两化融合的关键词。

只有集成才能产生数据。数据为什么重要？数据为什么是资产？数据如何创造价值？是因为个性化订制过程中带来了生产的成本质量效应的复杂性，在过去是无法解决的，只有智能化产生了大量的数据，数据不断地被加工，才能有效协调生产过程中的复杂的问题。在制造、运行、维修本钱上更低

而工信部电子科学技术情报研究所称，企业信息化投入是一条直线，但是企业信息化收入不是一条直线，只有跨过了综合集成阶段后，其收益才会出现指数级增长，而两化融合评估体系的推出，就是为了告诉企业在智能化发展方面应该怎么做。