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成贵铁路13标段施工隧道掘进突破万米大关Rccb

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2021年01月12日

毕节试验区网讯近日,贵州毕节地区的气温跌破冰点。但在成贵铁路13标段的施工现场处处呈现着火热的施工场面。据了解,截至12月19日,该标段隧道工程累计掘进10009.9米,成功突破万米大关。

成贵铁路站前施工13标段由中国铁建中铁十五局集团承建,工程位于黔西北毕节地区境内,全长33.068公里,共有隧道8座,设计正洞和平导总长20112米。隧道穿越地段地形复杂,存在岩溶、采空区、暗河、顺层、危岩落石、瓦斯等诸多不良地质,施工过程中极易遭遇溶洞、瓦斯、突水、突泥等灾害,安全风险高,施工难度大。

据该项目负责人介绍,在隧道的掘进过程中,建设者们经常遇到溶洞、采空区等不良地质,为保证施工进度,他们不断优化施工方案,加大资源配置力度;为防范安全风险,保证工程质量,他们持续完善超前地质预报体系,采用新工艺、新设备,加大科技攻关力度,提高施工工艺水平。

在大方隧道斜井转正洞施工现场,机械的轰鸣声不绝于耳,工人们正按照不同工序进行着流水作业。一位掘进工人自豪地说:“最近一段时间,我们这个工点的施工每天都能实现两至三个循环,施工进度还是蛮快的。”

据悉,自上月中下旬该项目采取多项措施加强管理以来,隧道的施工进度得到明显加快,每天的掘进速度平均在40米左右。

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