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大兰油泵电机告诉您负压状态的液压油箱应如何试用-【新闻】

油箱    
2021年04月12日

大兰油泵电机告诉您负压状态的液压油箱应如何试用?

液压油箱在负压状态下应如何试用呢?大兰油泵电机来告诉您怎么做吧! 3、液压油箱负压是如何产生的呢? ①排气产生负压; ②排油产生负压。 2、针对负压状态如何试用呢? ①我们选取一台某型号轮式装载机,将油箱排气产生负压的原理适用于该及液压油箱。该机液压油箱容积为380L,加注液压油后页面以上气体体积为30L。 首先,取下液压油箱上部呼吸器,将过渡接头安装在呼吸器接口上,通过软管将往复式抽气筒与过渡接头连接。 其次,将多路阀回油胶管的连接螺栓拧松,轻微晃动胶管接头,直至有油液细流自连接处流出。 再次,连续抽动往复式抽气筒,自液压油箱呼吸器接口处抽出气体,气体约抽出3L后,多路阀回油胶管处油液细流消失。 最后,继续抽动抽气筒3-6下后,将多路阀回油胶管拆下,拆卸处基本无油液外流。 ②我们选取一台某型号轮式装载机,将油箱排气产生负压的原理适用于该及液压油箱。该机液压油箱容积为380L,加注液压油后页面以上气体体积为30L。 首先,拆下液压油箱上部呼吸器; 其次,将螺栓安装在呼吸器接口处,将呼吸器接口密封;最后,拆开多路阀回油胶管,油液流出约6L,不在外流。 实际维修中,每台工程机械液压油箱的维修口位置、油箱内气体体积、油箱结构尺寸均有所不同,其外流油液的数量也不同。 应用油箱负压状态原理对装载机液压系统进行维修,不改变液压油箱的结构,只需少量辅助工具即可实现油箱负压。该方法应用范围广,适用于上续结构液压油箱的其他工程机械液压系统的维修。 通过将油箱负压负压状态原理应用于装载机维修作业,减少了油液浪费,降低了维修工时损耗,改善了维修环境,取得了明显的工作效益。

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